Ini Dia Mobil Balap Masa Depan

IST/LA AUTO SHOW
Mitsubishi MR25 seperti tidak beroda

ADA suatu tradisi dari pementasan pameran mobil internasional Los Angeles Auto Show di Amerika yang berlangsung November mendatang. Sebelum pesta dimulai, terlebih dahulu digelar pertemuan para perancang mobil internasional dunia. Mereka berkompetisi memamerkan karyanya dan ini yang tidak dimiliki negara-negara lain dalam melangsungkan pameran mobilnya.

Dalam event The Design Los Angeles Design Challenge 2009 ke-V yang berakhir Senin (20/10) lalu diikuti sekitar 500 desainer terkenal di dunia berasal dari Eropa, Amerika dan Asia. Tema yang diusung kali ini adalah konsep mobil balap 2025 dan persaingan antara pabrikan mobil Jepang dan Amerika menjadi pusat perhatian.

Tuan rumah diwakili oleh GM yang diserbu prisipal negeri matahari terbit, yakni Honda, Mazda, Mitsubishi dan Toyota. Inilah kreasi para desainer itu.

GM Chaparral VoltPara perancang negeri Paman Sam yang terbagung dalam General Motors Advanced Design menamakan karya mereka Chaparral Volt. Kira-kira begitulah kebangkitan LA Times Grand Prix di 2025 yang menggambarkan single seater mempunyai tiga kelebihan, yakni berjalan di bumi, tahan akan suhu panas dan terpaan badai.

Dikaitkan dengan energi, Chaparral Volt mendapatkan dari tiga sumber sebagai tenaga pendorong EREV yang mereka kategorikan dalam eco-triathlon. Jadi, ketika di darat, pengereman yang tinggi bisa dimanfaatkan mengisi energi. Sedangkan angin dapat membantu pendinginan baterei melalui turbin extractors yang berada di belakang.

Integritas dari lapisan poly-vinyl di dalam bodi the volt's berfungsi untuk menangkap cahaya matahari. Kemudian energi tersebut dikonversi dan disimpan untuk digunakan sebagai sumber energi primer.

HondaDesainer Honda coba mereinkarnasi the Great Race 1908 yang mana 17 lelaki pemberani melintasi dunia. Perjalanan diperkirakan menempuh jarak sekitar 35.000 km menjelajah tiga benua selama 6 bulan. Dengan rancangannya, Honda pada 2025 siap menantang Amerika di darat, Asia di lautan dan Eropa di udara.

Kendaraan Honda dirancang dapat beradaptasi dengan berbagai konfigurasi, dengan mempunyai keunggulan teknologi yang dapat mengubah kecepatan, ketinggian dan rentang jarak. Semua sistem tersebut diatur oleh remote, yang berfungsi sebagai kemampuan robotik dan jet dalam melintas di air dan udara.

Mazda KAANPrototipe kendaraan ini mempunyai pelapis sub-level electro-conductive polymer. Tim perancang menyebut mobil elektrik tersebut, Mazda Kaan yang akan berkompetisi di the E1 dan sport 2025. Mobil ini menggunakan sistem roda elektronik, yang mampu menghasilkan top speed sampai 380 km/jam

The Kaan didesain untuk lomba dengan 30 pesaing lainnya dan optimis dengan sumber enegri dari roda yang dipiloti satu orang. Tingkat aerodinamis yang tinggi membuat efisiensinya sangat besar.

Mitsubishi MMR25
Terbiasa dengan sistem gerak empat roda 4x4, Mitsubishi merancang kendaraan pacu yang mereka namakan MMR25 ini, cukup unik. Gerak rodanya 8x4 dan mengemudikannya dari segala arah. Pokoknya, sangat memanjakan pengendaranya.

Paling menarik saat menikung, the MMR 25 dapat menaklukkannya dengan gerakan menyamping. Uniknya, sayap tengah berfungsi sebagai spoiler. Lalau, spoiler depan dan belakang menjadi suspension ganda.

Toyota LeMansPara perancang Toyota di Calty Design Research, Inc, California menampilkan karya mobil balap 2025 yang tidak butuh berhenti saat balap. Bertenaga hydrogen, LeMans Racer - Toyota menamakan konsep mobil balapnya - dapat juga dibebankan pada pada bodi Photovoltaic sebagai sumber energi masa depan.

Dengan dua model, masing-masing kendaraan beradaptasi sesuai dengan karakternya. The LeMans optimis dari segi aerodinamis atau daya cengkeram, baik melaju pada kecepatan tinggi atau menikung, yang keduanya bisa dipilih salah satu sesuai keinginan. Seumpama, pengemudi memilioh kecepatan tinggi, body dan roda menyempit, tujuannya mengurangi gejala spin supaya bisa menembus kecepatan tertinggi 540 km/jam. Jika dipilih menikung, bodi melebar dan ban memberi daya cengkeram terbesar.

Untuk kokpit, unsur keselamatan dan performa kendaraan sudah di optimalkan. Seperti sistem digital pada instrumen. Untuk menghindari benturan bisa diatur dengan sistem komputer.

Tribun Kaltim

Ilmuwan Prancis Berhasil Membuat Jantung Buatan

Hanya masalah waktu saja, kami yakin manusia akan membuat sesuatu yang tidak pernah kita bayangkan sebelumnya, seiring dengan kemajuan teknologi.

Para peneliti di Perancis telah berhasil membuat sebuah jantung buatan dari bahan plastik yang dapat berdetak layaknya sebuah jantung asli.”Jantung Plastik” ini menggunakan sensor elektronik untuk mengontrol detak jantung dan juga aliran darah yang mengalir ke dalamnya.

Walaupun belum pernah diuji coba di tubuh manusia, jantung buatan ini telah sukses diuji coba di seekor binatang mamalia besar.

Tentu saja, jantung buatan ini akan membuka peluang besar bagi manusia yang memang mempunyai jantung yang bermasalah tetapi di lain sisi, harganya yang mencapai US$ 192.140 (sekitar 2 milyar Rupiah) akan memberikan penyakit jantung yang baru.


Sumber berita

Heboh, Hewan Purba Bisa Dihidupkan Kembali

Ilmuwan Jepang berhasil mengkloning tikus yang sudah membeku selama 16 tahun. Pencapaian ini membuka peluang untuk melakukan hal sama pada mammoth atau gajah purba yang telah punah.

Pakar kloning Teruhiko Wakayama dan sejawatnya di pusat pengembangan Biologi di RIKEN research institute Jepang di Yokohama, sukses melakukan proses kloning meskipun selnya sudah hancur.

"Teknik tranfer nuklir dapat digunakan untuk menghidupkan kembali binatang atau menjaga persedian genom yang berharga,” kata peneliti ini seperti ditulis di National Academy of Science.

Tim Wakayama menggunakan teknik transfer tradisional untuk menjadikan tikus bisa dikloning. Caranya dengan mengambil nucleus dari sel telur dan mengganti nucleus dari sel binatang yang akan dikloning.

Ketika dilakukan dengan bahan penggerak kimia dan elektronik yang tepat, ini akan menyebabkan telur membelah setelah dibuahi oleh sperma.

"Kloning binatang dengan tranfer nuklir memberikan kesempatan untuk menjaga spesies mamalia yang akan punah. Namun untuk menghidupkan kembali binatang membeku yang sudah punah semacam gajah purba sulit dilakukan karena tidak tersedia sel hidup serta materi genomik yang bisa dibiakkan,”.

Tim Wakayama mengambil beberapa tikus yang telah membeku bertahun-tahun dan selnya sudah rusak. Pembekuan ini menyebabkan DNA yang ada di dalamnya juga ikut rusak. Bahan kimia yang disebut cryoprotectant mampu mencegah namun harus dilakukan sebelum sel membeku.

Tim ini mengujicoba sel dari beberapa bagian tubuh tikus dan bagian otak ternyata sukses. Hal ini sekaligus menimbulkan pertanyaan, karena belum ada yang melakukan kloning dari sel otak tikus hidup.

Sudah banyak binatang yang berhasil dikloning mulai dari domba, babi, tikus dan anjing. Kloning pada binatang dimaksudkan untuk mengembangkan keturunan unggul dan dokter ingin menggunakan teknologi kloning untuk pengobatan pada manusia. (inilah)